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空压机排气温度过高时是什么原因?

作者:admin     发布日期: 2022-08-17     二维码分享

西安空压机的各种故障,往往不是突然出现的,而是有一定预兆,有时以各种异象出现,有时以仪表仪器上的数字数值出现。

空压机排气温度过高,主要体现在这两个方面:

空压机排气温度过高;

运转部位发烫。

具体看故障和原因有这几种:

西安空压机

1、断油阀失灵

断油阀的作用是..停机时,停止向主机工作腔供油,以免润滑油从进气口喷出。

当断油阀无法开启时,会因为没有润滑油及冷却机头和压缩空气,压缩机启东后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。

拆开压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从空中飘出。

这时,就需要打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。

如果出现拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆和阀孔有脏油,则需用砂纸打磨直至能轻松滑动。如果弹簧拆断或有异物卡住也会影响阀杆运动,此时应更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

2、风冷式压缩机风扇皮带断裂松弛

当皮带断裂时空压机运行一段时间就会因温度过高而自动停机。

如果皮带太松会打滑,使风扇转速过低,也会影响散热效果。

此时,应更换或调整风扇皮带的松紧度。此时注意,皮带的更换应该是混用。

3、水冷式压缩机冷水水原因

此类故障.常见的是冷却水量不足、压力过小、流速过低等。

有些企业由于压缩机与其他生产设备共用循环冷却水,造成冷却水质不佳,杂质及钙化物过多在冷却水管周围形成水垢,影响冷却效果

4、冷却油面过低

压缩机加油量可观察显示窗。

油视镜中间淹没过红点中心,或有游标的在绿色区域内就算正常。需要注意的是,设备..和运行时,油面会有一定差异。

5、散热器堵塞

当空压机周围环境不佳时,长期运行就会造成散热器翅片粘附一层粉尘、油渍、或毛线碎屑及金属颗粒等的混合物,其内部铜管也容易因油垢累积而堵塞,从而影响散热效果。

6、油气分离器滤芯故障

油气分离器,顾名思义就是用来分离压缩空气中的气和油分的设备。

在使用油气分离器滤芯的过程中,其分离层可以容有一定量的粉尘,当空压机不断吸入空气,也有很多小于5um的尘粒进入到油气分离器滤芯的细分层上,这不但会使细分离层的处理流量不断的下降,而且油气分离器滤芯的压差也将不断增大。油气分离器滤芯在正常使用达到1bar的压差时,就需要吹扫或者更换油气分离器滤芯了。润滑油的使用不当也会造成油气分离器滤芯的压差增大。

7、油滤太脏

当其太脏时,油无法按正常流量进入压缩机,压缩机因润滑不足而迅速升温。当进出油差超过设定值时就需更换滤芯了。

8、环境通风散热状况不良

空压机周围环境影响散热主要有三种情况:

离墙类障碍物过近,导致热空气无法散发;

空压机附近有其它热源,让压缩机的吸气温度过高;

运行时空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

很多用户在设备运行遇到排气温度高时会走入一个误区:认为把压缩机罩打开可以加快通风散热。其实,这是一种不正确的做法。

压缩机厂家在设计压缩机的外形及罩壳时,不仅仅为了美观和消音,也是为了让流通的空气形成合理的流程,帮助设备散热。如果贸然去掉外壳,反而会为压缩机散热带来不利影响。

西安空压机过热现象有时可以通过仪表板、警示灯直接反映出来,但有时需要进行温度点检才能检查出来。